|
Летела в Нью Йорк неделю назад.........нет слов. Где они только нашли эти 767??? Зашла на сайт airframes.org проверила бортовые номера их смолетов, где они тольки не летали!!! Это просто опасно для жизни! Поверте, эта аивакомпания имеет нашу жизнь за копейку, как можна эксплуатировать самолет который отлетал 15лет в скандинавских авиалиниях, или еще лутше сначала в SAS а потом в Мексиканских, это страна 3 мира, представте какое там отношение к техобсужеваню! Но все рекорды бьет боинг 767 с бортовым номером UR-VVT это просто УЖАС сначала несколько лет работы на TWA (Trans World Airlines) эта отличная американская авиакомпания уже к сожалению банкрот, потом служба в Americаn Airlines знаете я сама живу в США много лет и знаю что такое АА, аиалинии конечно отличные, НО у них парк более 800 самолетов, и сеть полетов во все большие и средние города страны, их самолеты ПАХАЮТ как негры, и просто так они их не продают, если ресурс почти исчерпан, только в таком случае. А, ещо пару лет летал в Китае, при влажном климате а доблесная авиакомпания Аэросвит ево подобрала и обогрела, а в рекламе пишут "комфортабельні лайнери" думаю лишним будет расказывать о состоянии салона и кондэнсат из кондицеонера который капает на голову 12 часов полета, знаете, лутше переплатить и купить билет на Delta рейс 88 из Киева в Нью Йорк, или United из Варшавы, по крайней мере американским авиакомпаниям дороги жизнь и комфорт своих пассажиров, и самолеты у них новые, удобные и надежные. В заключении хочу скаазать что просто искрене жаль, что в случае катастрофы олигарх (без фамилий) владеющий аваикомпанией получит суму страховки куда больше чем стоимость старого Боинга 767, по этому покупать новые лайнеры не выгодно, а жизнь людей далеко не на первом месте...
|
Miss_x
